好意思国《国度利益》杂志在大检阅后，对初次公开亮相的新式百式坦克很有趣味，第一期间撰文分析了我军这款陆战新锐。恰是这个被戏称为 “双离谱”的新一代战车，正在撕碎百年坦克缱绻礼貌！

如今列国都在探索主战坦克的明天所在，俄罗斯的T-14“阿玛塔”、好意思国的“艾布拉姆斯”X、德国的KF-51“黑豹”、法德合研的EMBT，还有以色列的“卡梅尔”，这些新坦克看得东谈主头昏脑眩。它们大多有共同的想路：有东谈主或无东谈主炮塔、夹杂能源、新式装甲，升级火控系统，减少乘员数目、保抓分量，没废弃对高膛压火炮、大功率发动机的追求。在这么的群众趋势下，我国坦克走出了“有舍有得”的特色道路。

百式坦克行为一种“第四代”主战坦克，配备了“无东谈主炮塔、先进雷达、主动提神系统（APS）”以及“增强实验”（AR）时间。这辆奥密战车对准轻量化，底盘六对负重轮布局，宣告了属于主战坦克眷属，但低矮车体与步战车式的大倾角首下装甲，绝对颠覆了“陆战之王”必须肥硕威猛的刻板印象。

百式装甲车宽基本保抓不变，但车长与车高均有镌汰，体积削弱近三分之一，分量从99A的58吨级骤降至40吨级，这可不是单纯“减重”，而是为了提高计谋和战术生动性，不论是从后方快速部署到前哨，如故在战场上单车突击、集群协同，灵活性都比以往的坦克更胜一筹。

最中枢的立异在于，炮塔内压根莫得乘员！车组两东谈主全藏身车体前部驾驶舱，通过全景屏幕和手柄操控火器。即便炮塔被击穿，乘员生涯率仍超90%。很显著，中国在轻量化与无东谈主化的聚合上走得更远。

火力确立上，百式坦克收受了新一代105毫米火炮，还搭配了并排机枪和外置遥控火器站。这款105毫米炮很有特质，去掉了炮口制退器和炮膛抽气安装，换成了新式隐身热护套和炮口纠正安装。外界曾测度这是不是意味着它对传统“甲弹起义”的需求镌汰，但咫尺莫得实足把柄支撑这个说法；相背，配套弹药的时间升级，即便用105毫米口径，也能保抓可以的穿甲才调，同期兼顾更多的攻坚性能和多用途。

能源系统更是一大亮点。从现场的情况来看，百式坦克行驶时噪声极低，也莫得彰着废气排出，这证明详情用上了夹杂能源。夹杂能源的上风很明确：能提高能源性能、勤俭燃油，还能镌汰被敌方探伤到的概率。尽管分娩珍惜本钱高、可能增多整机分量，但这都不是事。既然“双离谱”敢收受夹杂能源，足以解释我国在这项时间上依然作念到了“利大于弊”，束缚了中枢困难。

提神方面，百式坦克也没让东谈主失望。坦克提神的中枢原则是“越过正面、兼顾侧面、加强顶部、探求底部”，险些把这条原则落到了实处：车体两侧加装了披挂型反馈装甲，正面则对“首下”和“首上”两种防弹缱绻作念了折中优化，还配备了主动安适系统。这些缱绻重叠在一王人，让提神遵循比传统坦克提高了一个端倪。

传统坦克依靠强健的复合装甲硬扛瑕玷的期间正在驱逐。百式坦克祭出三重提神杀招：激光压制系统致盲2公里内导弹诱掖头；多光谱烟幕弹1秒钟酿成烟雾障蔽；主动抑止弹专克来袭导弹。

测试画面走漏，反坦克导弹在俯冲阶段被凌空打爆。此外，百式坦克的雷达反射面积会比99A坦克削弱，红外特征镌汰，让这辆40吨的战车化身“战场隐形东谈主”。

火控系统的研发所在很澄澈，改进训练的双联结典礼火控系统，成为智能化火控系统。最值得热心的，如故态势感知才调。“双离谱”的无东谈主炮塔和车体前部，集成了光学、红外、雷达等多种传感器，车组乘员还配备了访佛以色列埃尔比特“钢铁视线”的笼统视景头盔走漏系统。

这套系统由头盔走漏组件、传感器组件和电子箱组件组成，聚合了VR（造谣实验）和AR（增强实验）时间，不仅能给乘员提供三维地舆信息和关键斗殴数据，轻轻点一下按钮就能切换火器对准具。对乘员来说，这不啻是“看得更明晰”，更是杀青了全向战场态势的及时掌控。

不外，尽管百式坦克依靠新时间成了 “网红”，但最终能不行交班99A，咫尺还说不准。有一种说法认为“双离谱”坦克其实是用来取代现役无数装备的96A/B系列坦克的，而取代99A坦克还将有一款终极的“更离谱”。百式坦克的产量好像率会截止在数百余辆界限。别以为这个数目少，要知谈现役的99A也才数百辆，这个界限依然实足支撑时间考据和战力过渡，为我国下一代主战坦克的发展铺路。